Op 21 november hadden Hein Moens en Han Kessels een bijeenkomst met verkeersmedewerkers van de gemeente Borne. Het was een open en nuttig gesprek.

F35
Binnen de bebouwde kom van Borne is de F35 vrijwel klaar, afgezien van de spooronderdoorgang in de Bornerbroeksestraat. Over het te volgen tracé vanaf de Oonksweg richting Almelo valt dit najaar waarschijnlijk de beslissing. Een kansrijke optie is: stukje Beerninksweg, dan richting spoorlijn en parallel aan de spoorlijn richting Almelo, aansluitend op het stukje F35 dat er al ten zuidwesten van de ijsbaan van Zenderen ligt. Zie voor meer informatie de website van de Gemeente. Hoe het verder richting centrum van Almelo zal gaan is nog niet bekend.

Vloedbeltverbinding
Het tracé is vastgesteld. Belangrijk voor fietsers: de F35 zal met een viaduct naast het spoorviaduct de Vloedbeltverbinding kruisen. En aan de noordzijde van het spoor is ook een viaduct gepland, voor de Zeilkerweg.

Rondweg na aanleg Vloedbeltverbinding
Als de Vloedbeltverbinding gereed is zal er minder verkeer over de Rondweg komen. De inrichting van de weg (en de percelen aan weerszijden) zal worden herzien. De Fietsersbond zal worden betrokken bij de verkeerskundige aspecten van de herinrichting.

Spooronderdoorgangen Bornerbroeksestraat en Oonksweg
De ontwerpen zijn nagenoeg klaar. Voor de Bornerbroeksestraat is een fiets- en voetgangerstunnel voorzien; voor de Oonksweg een tunnel voor snelverkeer en een tweerichtingenfietspad + voetpad.
Aanleg van de onderdoorgangen staat gepland voor 2027. Eerder kan het spoor niet langdurig worden onderbroken i.v.m. het extra vrachtvervoer, t.g.v. werkzaamheden aan de Betuwelijn.

Herinrichting Weerselosestraat in de Stroom Esch
Zou najaar 2024 worden uitgevoerd, maar is in verband met werkzaamheden aan het stroomnet een paar maanden uitgesteld. Het wordt waarschijnlijk begin 2025.

Herinrichting Prins Bernardlaan
Er ligt een mooi ontwerp. Van de rotonde (Zenderense zijde) tot de Oonksweg blijft 50 km/h en krijgt een tweerichtingenfietspad aan de noorzijde. Weg en fietspad gaan via een verruimde bocht over in de Oonksweg, waar dezelfde inrichting zal komen.
De Prins Bernardlaan vanaf de Oonksweg tot de rotonde bij de Azelosestraat en Grotestraat wordt 30 km/h, met veel groen en wadi’s.

Paaltjes op fietspaden
Een terugkerend item. Er is bereidheid om een aantal paaltjes weg te halen of weg te laten. Is ook gebeurd, maar op een aantal plaatsen waar het fietspad grenst aan achtertuinen werd het fietspad misbruikt om gemakkelijk bij de achtertuinen te komen, b.v. voor het afvoeren van snoeimateriaal. Daarom zijn sommige paaltjes weer teruggeplaatst.

Deldensestraat
Bij de oprit naar het viaduct over de A1/A35 richting Delden is de berm kapotgereden, waardoor een flinke sleuf in de berm, nét naast de rijweg is ontstaan. Gevaarlijk als je daar als fietser van de weg af raakt; niet denkbeeldig op die op drukke momenten net te smalle weg. De gemeente zal kijken of het gat kan worden opgevuld en of de wegrand eventueel kan worden versterkt.

Verkeerslichten Bornerbroeksestraat-Hosbekkeweg
In de spits moet je daar als fietser vaak lang wachten. Misschien is er iets aan de afstelling te doen, zodat fietsers vaker over kunnen steken.
De situatie lijkt ook onoverzichtelijk voor verkeer uit de richting Bornerbroek die rechtsaf willen. Zij worden meteen geconfronteerd met een verkeerslicht. De verwachting is dat het punt veel rustiger zal worden na aanleg van de Vloedbeltverbinding.

Hoek Bornerbroeksestraat-Oonksweg
Komend uit de richting Bornerbroek over de Bornerbroeksestraat en linksafgaand naar de Oonksweg hebben veel auto’s de neiging om een stuk van de smalle fietsstrook mee te nemen. De situatie voelt voor fietsers heel onveilig aan. Met de geplande herinrichting van de Oonksweg zal deze situatie veranderen: er komt een vrijliggend tweerichtingenfietspad. Maar dat kan nog wel enige tijd duren. De gemeente is gevraagd een – tijdelijke – andere oplossing voor dit knelpunt te bedenken.